舊輪胎翻新再利用是輪胎減量化、再利用和資源化的首選。2000年前后，我國通過引進、消化和創新，大中型翻新輪胎技術與裝備已經基本達到了國際先進水平，產品質量有了很大提高，采用進口胎體的翻新輪胎甚至達到或超過了國產新輪胎的行駛里程。不過，由于消費者使用習慣等原因，我國廢舊輪胎中可翻新的舊輪胎只有5%左右，另外95%不得不報廢。
廢輪胎是高分子材料廢棄物，其材料特點決定了選擇安全環保先進適用技術和裝備是實現其循環利用的關鍵。對廢輪胎實行資源回收利用，一方面可以回收高附加值的再生材料,具有較高的經濟效益，另一方面可以節約資源,減少原生資源使用,具有很好的綜合環境效益。廢輪胎經過破碎、裂解等一整套自動化工藝流程后，幾乎可以做到100%再利用，實現了在安全、環保前提下變成高附加值的再生資源產品。
中再生廢舊輪胎智能破碎設備采用智能化、定制化、系統化設計，降低維護費用和人工成本，延長了設備使用壽命。廢舊輪胎處置生產線整體結構緊湊、噪音低、產量高、能耗低、操作簡單、拆裝方便、無任何環境污染、出料均勻等優點。該生產線的智能降塵設施結構設計獨特，配有專業減震設施，低轉速、大扭矩，振動小、噪音低，完全符合環保要求。
廢舊輪胎智能破碎設備的性能優勢：
1.智能化集中監控，確保設備運行安全穩定
2.刀具堅固耐磨，破碎能力強，提高生產效率
3.剪切式破碎，降低噪音與粉塵，破碎效果佳
4.合理整機結構設計，方便設備維護與檢修
5. 出料尺寸可定制，滿足客戶個性化需求
1噸廢輪胎（橡膠）通過熱裂解，約可生產0.35噸炭黑、0.45噸廢橡膠油、0.12噸鋼絲以及部分可燃氣體。相較于廢棄物堆積、填埋、燃燒焚化等處理方式，熱裂解技術更加安全環保，節約能源，綜合經濟性良好，符合時代的發展趨勢。
廢舊輪胎破碎處理后的應用范圍
1)主要應用于跑道、道路墊層、墊板、草坪、鋪路彈性層、運動場地鋪裝等
2)主要應用于生產再生膠、改性膠粉、鋪路、生產膠板等
3)稱為細膠粉，應用于橡膠膠品填充、塑料改性等
4)稱為精細膠粉，主要應用于汽車輪胎、橡膠制品、建筑材料等
經過多年探索，除舊輪胎翻新外，我國還初步探索形成了廢輪胎生產再生橡膠、橡膠粉及熱裂解等產業鏈條。目前來說對廢舊輪胎的回收再利用主要集中在橡膠粉和橡膠顆粒方面。因為橡膠獨有的高強度，耐磨，防水，減震，耐老化等特性，被廣泛應用于橡膠跑道，改性瀝青，橡膠地磚，防水材料，橡膠制品等領域。
